Den første præfabrikerede brodrager til den nye Storstrømsbro blev fredag 9. december planmæssigt sejlet ud i Storstrømmen og placeret ved to bropiller. Lørdag bliver elementet hejst op på pillerne.
Transporten af brodrageren varede under to timer og forløb som planlagt. De fire gule løftearme på brodrageren bliver fredag gjort klar og fastgjort med løftewirer. Foto Vejdirektoratet
Omkring klokken 9.00 fredag morgen begyndte slæbebåde at bugsere prammen med den 4000 tons tunge brodrager fra Vordingborg Havn til to bropiller nær Falsters kyst. Transporten varede under to timer og forløb som planlagt.
Projektchef Niels Gottlieb, Vejdirektoratet, siger:
”Vi nåede godt i mål med første skridt i retning af at få den første præfabrikerede brodrager placeret på bropiller. Nu følger forberedelserne til lørdagens store opgave, hvor vi skal have brodrageren hejst op på bropillerne.”
Brodragerne er de elementer, som forbinder bropillerne og bærer selve kørebanen og jernbanen. Bortset fra de to nordligste og de to sydligste nærmest land, bliver de alle bygget på Masnedø, inden de skal sejles ud og hejses op.
Efter udsejlingen gik arbejdet i gang med at forankre prammen mellem bropillerne og bagefter blev løftearmene på brodrageren gjort klar og fastgjort med løftewirer.
Lørdag morgen begynder broens mandskab at hejse brodrageren op fra prammen, og det er en proces, der forventeligt tager op til 10 timer. Det er formentlig i løbet af formiddagen, at man kan se brodrageren ”slippe” prammen.
Når brodrageren er på plads, bliver der senere monteret et stort arbejdsstillads for at kunne støbe brodrageren sammen med special-elementet på toppen af bropillerne.
