HAVNE-INTERVIEW – Vi har talt sæson og havneliv med den piberygende havnefoged Lars Brøndsel som både passer Nordhavn i Vordingborg, Bogø Havn og Skåninge Havn. Denne artikel er om Nordhavn.
Havnefoged Lars Brøndsel
Der er et mindre tal gæstende både men flere autocampere i Nordhavn i år.
– Det er ikke alarmerende, og der kan der være mange grunde til det, siger havnefoged Lars Brøndsel.
Der har været 2.349 gæstende både på Nordhavnen i maj, juni og juli og 172 campere har gjort hold på det dertil indrettede område.
Det er er fald på rundt regnet 172 både men stigning på 42 campere i forhold til sidste år.
Uanset fortæller Lars om en travl sommer og flere spændende projekter.
Det, som giver ham mest lys i øjnene, lader til at være udskiftning af fortøjnings-træpæle med togskinner (!) til fortøjning af bådene.
Det vender vi tilbage til.
Der er nok at se til og tage sig af, også diverse services der gives til nordhavnens gæster og faste brugere.
Er meget rundt
Det er Lars’ andet år som havnefoged og han fortæller, at nogen driller og kalder ham Jesus.
– Mange tror på ham, men ingen har set han, siger Lars med et stille smil.
Joken er opstået, fordi sådan nogen havnefogeder har det med at drøne rundt, ikke mindst med flere havne på hænderne, og så kan folk måske få oplevelsen af, at de ikke er til at få fat på.
Men sejlerne og alle andre kan nu bare ringe. Nummeret står på døren til Havnekontoret.
I øvrigt et kontor, der er en godt pakket hule med arbejdsremedier, papirer, plakater, el-kande, et egern på en gren, kaffekopper og alt muligt andet, også et maleri af Hokusai’s bølge.
Fyldt og travlt havnekontor
Apropos at møde tingene med et godt lune, har Lars skrevet sin egen seddel med åbningstider.
Der står f.eks. ”Vi lukker normalt kl. 17.30 eller 18.00 – men nogle gange allerede kl. 16 eller 17, men også nogle gange kl. 22 eller 23”. Se hele teksten i illustrationen.
Det er da til at arbejde med
Reelt er arbejdsdagene fra cirka kl. 8-18 plus at være til rådighed, hvis noget opstår.
Der er er en havneassistent i Nordhavnen, men han er delt mellem flere havne.
Festugen er størst
– Den største uge, sådan en sommersæson er uge 28 med Vordingborg Festuge. Der ligger bådene i op til fire lag uden på hinanden, fortæller Lars.
Der var 452 gæstende både i byen og 52 campere mens musikken spillede oppe i byen.
Du kan ikke reservere plads i Nordhavnen. I den forstand sejler du til dertil på chancen, men i praksis er der altid plads. Det er mest de både, der stikker dybest som Lars giver en hjælpende hånd.
Nordhavnen er ikke så dybt, at det gør noget.
Tak for denne gang
Mudder i mængder
– Her er meget mudder. Indsejlingen er 2- 2,3 meter dyb. Inde i bassinet er der en hel lille grund af mudder, når sejlerne rammer den, speeder de op og pløjer sig igennem.
For at ligge til herude ved bolværket foran Havnekontoret, fortæller Lars.
Vi får i øvrigt fornemmelsen af, at der altid er noget i gang på havnen.
EL-standere med mere krudt i
. Mens vi snakker, kommer en elektriker forbi og snakker om 400 Watt udtag med Lars. De sat nye EL-standere op på det meste af havnen.
– For at få flere ampere til sejlerne, som Lars udtrykker det.
De skal lige blive enige om, hvornår det er smart at slukke for det hele for en stund på grund af installations-arbejdet, så det generer færrest muligt.
Det projekt er to tredjedele af vejen.
EL’et går blandt andet til alle sejlernes gang på havnen.
Alle både får deres egen kode, når de bruger havnen. Via en hjemmeside/app, og så kan de komme ind til bad, toilet og vaskerum med den.
Den samme kode gælder i øvrigt på alle kommunens havne.
Den unikke kode, er et værn for at beskyttet mod uheldig brug af faciliteterne af udefrakommende.
Apropos koder er der nogen, der har oplevet bøvl med at komme ind på toiletterne, fortæller en kommunal medarbejder klædt i orange. Det tjekker elektrikeren, nu han alligevel er i gang.
De nye typer pæle af jernbaneskinner
Skinner kører pæleorme af banen
I foråret begyndte der en ny indsats i kampen mod ormene. Dem i pælene som både fortøjer til. Det er et af de helt store slag, kan vi forstå på Lars.
Pæleorme, er nok den største fjende i nabolaget.
– Vi har haft store problemer med knækkede pæle og nogle der er gnavet godt igennem af ormene, siger Lars.
Kuren er simpelthen at sætte jernbaneskinner i vandet, der er pakket ind i vandtæt sort plast og bruge dem som fortøjningspæle. Dem er der omkring 40 nye af på havnen nu.
– Det er en stor ting i en havn, at det fungerer med pælene. Så skibene ikke banker ind i molen i blæst. De nye pæle er meget positivt for os, siger Lars Brøndsel.
Målet med tiden er at få skiftet dem alle, efterhånden som der bliver råd til det.
Grill, polo og modelsejlads
Vi spørger lidt til, hvordan det udfolder sig med aktiviteter for folk sådan en sommer.
Vordingborg Sejlklub griller hver fredag i sæsonen og invitere gæstende sejlere med.
Der har været afholdt DM i kajakpolo på Nordhavnen for fjerde gange i år.
Der er ved Bycentrums mellemkomst afholdt flere koncerter på Nordhavnen denne sommer.
I ydersæsonen begynder entusiaster fra sejlklubben at sejle med deres små modelskibe. Det synes Lars tydeligvis er herligt.
– 99 procent af alle folk er meget positive. Der er sjældent andet. Gælder både fastliggere og gæsterne, siger Lars.
Faktisk måler havnene i kommunen løbende på gæsternes ønsker og tilfredshed. De og har en QR-koden hængende på døren til Havnekontoret, hvor du som bruger opfordres til at give feedback.
– Et eksempel er en der skrev, at det kunne være godt, hvis der var en ovn ved sejlklubbens sejlerstue, så man kan lave sig et måltid det. Det er da oplagt, siger Lars Brøndsel.
Og medgiver, at der er meget lokalt liv på havnen.
Hverdagsliv på havnen
Der er stor trafik af hundeluftere, barnevogne, løbere og cykler fra Bakkebøllestien. Folk der går og får sig en is. Besøger spisestederne. Restaurant Snekken er f.eks. så småt i gang igen.
– Folk bliver fotograferet hernede, når de bliver gift, siger Lars.
Tilbud populært men forvirrer
Der er indført et særligt tilbud på tværs af mange af kommunens havne, som gæstende sejlere kan benytte sig af. De får tre overnatninger for to dages pris.
De må selv vælge, hvordan de fordeler det mellem havnene.
Det er noget der batter, forstår vi. Men det kræver nogle gange lidt forklaring på, hvilke havne folk kan sammensætte nætterne i.
Også selvom der hænger en stor forklarende plakat på tre sprog nær havnekontoret, og er lavet lokkende flyers. Lars tror, det er fordi folk ikke rigtig ser plakater mere.
Pga. alt det med hovedet ned i deres telefoner.
At gå og forklare det koncept ansigt-til-ansigt, er måske et godt eksempel på service, der burde være lidt unødigt og tager opmærksomheden fra andet arbejde gennem dagen.
Børn Om Bord-flaget
Lakridspiber og flag
Der er også tænkt på børnene i bådene. Når de er stævnet ind, får de en lakridspibe.
Der er fiskenet, de må låne og der et BOB-flag, som familien kan sætte i stævnen. Det står for Børn Om Bord. Så kan børn på andre skiw spotte, at der et potentiale for en legekammerat i nabolaget.
Lars har et ønske eller måske en drøm
– Tænkt, hvis vi kunne have det sådan, at hver havn havde sin egen havnefoged. Det ville være en væsentlig højnelse af niveauet på vores service. Det ville spille godt sammen med vores ambitioner om at trække flere turister til kommunen, siger Lars Brøndsel.
Havnen set fra autocamper-pladsen
