Fuldt hus i Kulturarkaden til foredrag om Storstrømsbroen
Trods konkurrence fra Tv-transmitteret fodboldlandskamp var der torsdag aften fuldt hus i Kulturarkaden til foredrag om den gamle Storstrømsbro.
Med en baggrand som selvstændig arkitekt og en livslang interesse for historie gav John Holmer en detaljeret indføring i Storstrømsbroens opførelse. Til en samlet pris på godt 40 millioner blev broen indviet 26. september i 1937 af Kong Christian X på kongens fødselsdag.
John Holm viste billeder og film om den gamle Storstrømsbro
Budgettet holdt, og broen stod endda færdig et par måneder før den officielle indvielse, fortalte John Holmer. Broen var dengang Europas længste og lidt af en sensation på et tidspunkt med fattigdom og dyre materialer.
Forinden var gået en lang proces med en halv snes andre skitseforslag, der omfattede såvel en lavbro og en sænketunnel.
Publikum fik en grundig gennemgang af historie og byggeproces
Med hensyn til selve opførelsen var der ganske mange lighedspunkter i forhold til bygningen af den nye Storstrømsbro. Elementerne blev bygget på land og sejlet på plads af datidens stærkeste flydekran ”Stærkodder”. John Holmer, der har samlet materiale til en bog om Storstrømsbroen, viste billeder og filmklip om byggeprocessen og fra indvielsen i 1937, hvor tog og biler i kortege kørte over den 3.199 meter lange bro.
Storstrømsbroen var et vigtigt led i Fugleflugtslinjen
John Holmer lod en meget tung kugle gå rundt bland publikum – en kugle som kunne ligne en kanonkugle, men var en lille del af et af de kuglelejer, som blev brugt ved flytningen af tonstunge elementer. Aftenen sluttede med visning af Carl Th. Dreyers film om Storstrømsbroen. Filmen lægger vægt på det æstetiske udtryk ved en bro, som mange stadig mener er en af Danmarks smukkeste.
Foredraget med John Holmer var arrangeret af Lokalhistorisk Forening i samarbejde med Museumsforeningen og Vordingborg Bibliotek.
John Holmer har samlet materiale til en bog, der dog mangler finansiering
