POWER TO X I VORDINGBORG HAVN
Arcadia eFuels er kommet et stort skridt videre i arbejdet med at bygge verdens første storskala produktionsanlæg til grønt flybrændstof på Vordingborg Havn. Franske investorer har sagt ja til at skyde et trecifret millionbeløb ind i det ambitiøse projekt.
”Jeg er bare så glad for at det efter mange måneders hårdt arbejde er lykkedes at få aftalen på plads. Nu har vi sikret os den nødvendige kapital så vi kan komme videre med udvikling og design af verdens første storskala eFuels produktionsanlæg. Vi sætter nu mere fart på processen, så vi hurtigt kan nå frem til at vi kan tage den endelige investeringsbeslutning for et til to projekter,” siger Amy Hebert, CEO for Arcadia eFuels.
Amy Hebert tilføjer: “Vi har fået stor støtte fra Vordingborg Kommune, og det har været positivt at opleve kommunens arbejde med at tiltrække Grønne investeringer til Vordingborg.
Første storskala anlæg i verden
Arcadia eFuels vil bygge verdens største storskala produktionsanlæg til at producere fremtidens grønne brændstoffer ved hjælp af Power-To-X anlæg og dermed producere netto CO2 neutrale brændstoffer.
Arcadia eFuels skal bruge grøn strøm fra vedvarende energikilder som vind og sol samt vand og CO2 til at producere netto CO2 neutralt brændstof til fly. Det er såkaldt eFuel, der kan bruges i eksisterende flymotorer og eksisterende infrastruktur.
Den grønne strøm kommer fra havvindmølleparker i Østersøen og områdets mange store solkraftværker
Samlet forventer Arcadia eFuels at det vil koste 7,5 milliarder danske kroner at udvikle og bygge anlægget på Vordingborg Havn.
Derfor valgte de Vordingborg
Valget af Vordingborg Havn skete i konkurrence med andre byer i Danmark, Europa og USA. Men i sidste ende var valget nemt lyder det fra Arcadia eFuels.
Arcadias frontløber projekt i Vordingborg er planlagt til at starte i drift i 2026 og det kan potentielt blive efterfulgt af yderligere 2 anlæg i 2026/2027 andre steder i verden.
”Vi arbejder sammen med Energinet om det, og placeringen i Vordingborg et godt sted at være for at balancere elnettet på den rette måde mellem efterspørgsel og udbud af el,” forklarer Amy Hebert.
Kilde: Business Vordingborg / Søren Knudsen
