Hvis vejret arter sig i september, kan 2026 ende med at blive næsten lige så godt som 2025. Det var havnenes store rekordår, når det gælder betalende gæster.
Hver femte gæst benytter tilbuddet, hvor man får tredje overnatning gratis.
– Hvis vejret er med os i september, kan i år blive næsten lige så godt som rekordåret sidste år, men det kræver, der er mange dage med godt vejr.
Uanset oplever vi en markant stigning i besøgende i lystbåde og autocampere på vores havne i forhold til 2022, 2023 og 2024, siger chefkonsulent Betina Nymand, Vordingborg Kommune.
Hun tilføjer, at når du tæller x-antal betalende gæster, så kan tallet ganges med, hvor mange personer, der er med ombord på skibet eller med i autocamperen. Derfor er det reelle antal af gæster langt højere. Og så kan du lægge landturister oveni, de kørende, de cyklende og vandrerturister og alle dem der lige skal forbi for at se og spise en is.
Foreløbig er der rekord-tendens
Det samlede tal for lystbåde i alle størrelser på alle kommunens havne i maj, juni og juli 9.671. Det var tilsvarende 9.545 i 2025. Altså en mindre fremgang i forhold til rekordåret på 126 både.
De samlede tal for maj, juni og juli viser, at 1.567 autocampere har benyttet havnenes pladser i år. Sidste år i sammen periode var tallet 1.295. En forskel på 272.
Betina Nymand understreger, at det fulde og endelige billede først står klart, når september er gået.
En måned hvor vejret får en nøglerolle.
Bogø Havn
Tre topscorere og tre lavt-scorere
De største topscorere i maj, juni og juli er havnene på Bogø, Klintholm og Kalvehave.
Bogø Havn er teknisk set den med størst fremgang i besøgstal.
Den er gået fra samlet 157 i 2025 til 195 i 2026 og har både flere autocampere og lystbåde på besøg. Det svarer til 24 % fremgang.
Kalvehave Havn er gået fra 968 i 2025 til 1.161 i 2026, også med fremgang for begge transportmidler. Det svarer til 20 % fremgang.
Klintholm Havn er samlet gået fra 4.029 i 2025 til 4.612 til 2026. Det svarer til 14 %
Mens havnene i Stege, Hårbølle og Masnedsund havde tilbagegang i juli.
Der er også lidt færre besøgende i Vordingborg Nordhavn.
Tallene for Stege Havn er samlet 1.453 i 2025 og 1.229 i 2026, et fald på 15 %.
Hårbølle Havns tal er 346 i 2025 og 292 i 2026, et fald på 16 %.
Masnedsund er faldet fra 194 besøg sidste år til 174 i år, et fald på 10 %.
Nordhavn i Vordingborg er faldet fra 2.651 i 2025 til 2.521 i 2026, et fald på 5 procent
Klintholm Havn
Tiltrækningskraft fra ildsjæle
Vi har vendt tal og tendenser med Betina.
Hun fremhæver, at en forklaring på havne med fremgang i besøgstal som Klintholm og Kalvehave, kan findes i, at de har en særlig tiltrækningskraft, fordi der er spisesteder, musikarrangementer og ildsjæle, som går sammen og skaber alskens aktiviteter og events.
– Den slags tiltrækker også lystsejlere og autocampere. Men generelt er vi meget heldige og taknemmelige over, at der på alle vores havne er rigtig mange frivillige og ildsjæle, som hjælper og skaber siger Betina.
Redaktionen kan som eksempel nævne, at koncerterne med Loveshop og Steen Jørgensen fra Sort Sol med den lokale guitarist Rune Kjeldsen, i en fælles fejring af klintens Unesco-udnævnelse gav genlyd på Klintholm Havn.
Det er den succesfulde Anni´kage og café og miljøet omkring Den Gule Stald i Kalvehave og et generelt groende samarbejdsmiljø på tværs i byen, som oplever en opblomstring i disse år.
På samme hammel kan det virke overraskende, at der er tilbagegang i besøgstal på Hårbølle Havn.
Havnen er et populært hænge-ud miljø omkring caféen Havnehøkeren og en række loppemarkeder, koncerter m.m. gennem sommeren.
– Men i juli genåbnede Hesnæs Havn, som har været lukket siden stormfloden i 2023, og det har selvfølgelig haft nyhedens interesse og trukket nogle sejlere til, siger Betina Nymand.
Den renoverede mole i Stege
I Stege Havn har nedgangen til gengæld været forventet, fordi renoveringen af en ny bro og stensætning, blev forsinket af is og den hårde vinter.
Det skal med, at der altid er særlige forventninger til Klintholm Havn, som kommunen bruger en del ressourcer på.
– Den er ”indgangen” til vores otte andre havne. Der er rigtig mange tyskere, der bruger Klintholm som første stop, så her gør vi meget ud af at fortælle om vores andre havne, så de får lyst til at blive længere i vores destination, og sejle videre ud på eventyr, siger Betina,
Flere autocampere
– Autocamperne er et segment i vækst. Det ved vi, og det er også derfor vores politikere har vedtaget en særskilt strategi for autocampere.
Det har grundlæggende fungeret godt med implementeringen af strategien på havnene, men vi har altid fokus på lige at gøre lidt ekstra, når der er tid og ressourcer til det, siger Betina Nymand.
Hun og andre af kommunens ansatte er i løbende dialog med campingpladserne og henviser autocamperne til dem. De deler også postkort ud med det formål at henvise dem.
– Havnepersonalet gør hvad de kan for at henvise til de familiedrevne pladser, men det er ikke alle autocampere der er med på den idé med at bruge de etablerede campingpladser siger Betina og fortsætter:
– Vi oplever, at en stor del af autocamperfolket sætter friheden til selv at vælge deres parkeringssteder højt.
Nordhavn
Et tilbud der ser ud til at virke
Apropos tal og tendenser, har vi i vores samtaler med havnefogeder hørt, at tilbuddet om at overnatte tre nætter og kun betale for de to, er populært.
Statistikken er enig. 18,9 % af lystsejlerne benytter sig af muligheden og 8,9 % af autocampisterne.
Det er næsten hver femte båd, der bliver længere i de sydsjællandske havne.
– Det ser ud til, at sejlerne der benytter rabatordningen, bliver lidt længere i vores område, og det skulle gerne komme havnenes opland til gode, så de får flere besøgende på deres restaurationer og oplevelsessteder.
Det er faktisk hensigten med ordningen, at få folk til at blive længere og dermed få del i alle de unikke områder og oplevelser vi har i vores kommune, siger Betina Nymand.
Hun taler ind i et bredt udtalt ønske fra lokale politikere, overnatnings-, spise- og oplevelsessteder om, at holde gæster lidt længere i området for at få større indtægter ud af at servicere og beværte dem.
Klintholm Havn
Analyserer sig selv
Apropos strategier og prioriteringer, fortæller Betina, at der er en større omgang indsamling af data i gang, som skal bruges til en analyse af, ”hvor vi skal sætte ind fremadrettet, hvad vi er gode til, hvad vi skal blive bedre til og hvad er gæsternes ønsker og behov i 2026”.
Indsamlingen består af den igangværende analyse med titlen: ”Hvad er en lystbådehavn værd?”, som Havnerådet i Vordingborg Kommune har været med til at søsætte.
Den bliver udbygget med essens fra omkring 350 interviews med havnenes sejlende og kørende gæster, lavet af en nyudklækket student, og så er der samlet et pænt antal feedback ind fra lystsejlerne og autocamperne via de QR-koder, der er synlige på diverse flader på havnene.
Jernbaneskinnepæle på Nordhavn
Jernbaneskinner står stærkt i vandet
Betina Nymand, trækker venligt på smilebåndet, da vi til sidst insisterer på at snakke om de nye typer fortøjnings-pæle, vi har hørt om fra havnefogederne.
Et lidt andet emne end tal og tendenser, bemærker hun.
Her taler vi om de nye jernbaneskinner, der bliver sat lodret i vandet pakket ind i sort, vandtæt plast. Som afløsere for den klassiske træpæl til fortøjning af båden.
Især Lars Brøndsel på Nordhavn var yderst begejstret for disse betvingere af hans nok største fjender, pæleormene.
– Der er ingen tvivl om, at vi i nogle af vores havne, har og har haft store udfordringer med pæleorme. Det er økonomisk meget smartere med jernbaneskinnerne. Dem kan pæleormene ikke rigtig sætte til livs, siger hun og bekræfter, at det er den ny fremgangsmåde til fortøjning af både på kommunens havne.
Jeppe Boe Jensen
Travlheden er tydelig
Vi har tidligere interviewet to af havnefogederne, Lars Brøndsel i Vordingborg Nordhavn og Jeppe Boe Jensen på Klintholm Havn, som begge taler om en travl sommer med mange gæster og meget service, der er blevet afleveret til de mange brugere og deraf følgende lange arbejdsdage.
Jeppe siger, at de er en slags omvandrende informationstavler, når de bevæger sig rundt i havnelandskaberne.
– Mine dygtige kollegaer, havnefogeder og havneassistenter, har løbet stærkt igen denne sommer. Vi kan se på den feedback, vi henter ind, at gæsterne fremhæver, at de er synlige, de er imødekommende og de er servicemindede.
Det skal de have stort ros for. De er om nogen en del af gæsteoplevelsen, når man besøger en af Vordingborg Kommunes ni lystbådehavne, slutter Betina Nymand.
