Vordingborg Erhvervsforening havde inviteret en tur på vandet.
Denne gang gik 16-19 mødet med Vordingborg Erhvervsforening en tur i bølgen blå. Arrangementet startede ved Vordingborg Havn hvor de 80 lokale erhvervsfol blev kørt i bus til Stubbekøbing hvor færgen Ida ventede på dem med gode sandwich m.m. Læs meget mere om den fantastiske tur fra Søren Knudsen fra Vordingborg Erhverv.
Presse- og kommunikationsrådgiver fra Vordingborg Erhverv Søren Knudsen skriver.
Erhvervsfolk kom helt tæt på ny Storstrømsbro
Skyerne hang lavt med masser af vand i, da 80 erhvervsfolk fra Vordingborg Erhvervsforening torsdag eftermiddag steg ombord på færgen Ida. Normalt sejler den mellem Bogø og Stubbekøbing, men denne eftermiddag var den gamle træfærge chartret af Vordingborg erhvervsforening til at sejle til Vordingborg, hvor de mange erhvervsfolk skulle se byggeriet af den nye Storstrømsbro på helt tæt hold. Med ombord var også Vordingborgs havnedirektør Jan Jaap Cramer og projektleder fra Vejdirektoratet Ulrik Winther Blindum, der er koordinator for besøgscenteret på Storstrømsbro byggeriet.
Undervejs mod Vordingborg passerede Ida både Farøbroen og den nuværende Storstrømsbro, og det benyttede Ulrik Winther Blindum til at fortælle om detaljer på begge broer, som vi normalt ikke ser når vi kører over dem. Alle ombord på Ida kunne ved selvsyn konstatere at Storstrømsbroen er en flot, men også meget gammel og slidt bro.
Vejret artede sig bedre og bedre efterhånden som Ida nærmede sig byggepladsen for den nye Storstrømsbro. Selvom byggeriet er 2 år forsinket, så var der meget at se på, da Ida kom helt tæt på landanlægget på Masnedø. Ulrik Winther Blindum fortalte indsigtsfuldt om hvordan broen bliver bygget. De to første fag på Falstersiden er de godt i gang med at støbe, og skal snart i gang med at støbe selve brodækket. Der er også støbt landfæste på Masnedø, hvor brobyggerne i de store haller er i fuld gang med at støbe de store og lange brofag.
På Masnedø er de i gang med at støbe fundamentet til den ene af de to pyloner, der skal sejles ud og sænkes med på havbunden. Fundamentet er stort og selv på afstand ser det kolossalt ud. Det er 34 gange 42 meter og vejer lige nu 11.240 tons, men ender på cirka 12.000 tons når fundamentet er færdigt. Jo tættere færgen Ida kom på byggepladsen jo mere gik det op for alle ombord, at alt bare er stort, når man bygger en ny bro.
Der blev lyttet meget interesseret til Ulrik Winther Blindum fra Vejdirektoratet, og han kunne blandt meget oplyse at broen forventes færdig i 2024 og jernbaneforbindelsen er færdig i 2026.
Havnedirektør Jan Jaap Cramer tog over, da Ida nærmede sig Vordingborg Havn. Set var vest fornemmes det virkelig hvor stor havnen efterhånden er blevet, men Jan Jaap Cramer kunne fortælle medlemmerne af Vordingborg Erhvervsforening at den næste udvidelse på 225.000 m2 er besluttet og snart går i gang.
Havnedirektøren var i øvrigt på hjemmebane ombord på Ida. Han har i 2 år været skibsfører på Ida og sejlet mellem Bogø og Stubbekøbing før han kom til Vordingborg Havn.
Det var Vordingborg Erhvervsforening, der havde arrangeret turen, der startede i gråvejr og regn i Stubbekøbing, men endte i Vordingborg havn i fint vejr, hvor alle gik fra borde fyldt med viden om den nye Storstrømsbro og den kommende udvidelse af Vordingborg havn.
De mange erhvervsfolk tilbage til Vordingborg Havn igen, efter en god sejltur.
Havnedirektør Jan-Jaap Cramer fortalte om Vordingborg Havn og alle de nye tiltag.
Hjemmeværnskutteren MHV 803 Aries var også med rundt og fulgte færgen Ida. På kutteren var de ansatte med fra Vordingborg Havn.
