Der var lidt hemmelighedskræmmeri omkring tidspunktet for ibrugtagningen af Dronning Margrethe II`s Bro som broen nu hedder, kun medierne kendte tidspunktet. Forklaringen var at man frygtede trafikkaos!
Første tur over Den Nye Storstrømsbro 23. marts 2026
Kl 14.40 kørte mediekaravcanen plus de indbudte og diverse medarbejdere fra Masnedø over den nye bro og til vendepladsen på Falstersiden hvor et stort telt var slået op. Her skulle snoren klippes og der var taler, kaffe og kage.
Direktør for Vejdirektoratet, Jens Holmboe bød velkommen: -Det er en stor dag, noget vi har arbejdet på i mange år. Han skiftede mellem dansk og engels, idet der er mange udlandske arbejdere tilknyttet byggeriet. -Normalt ville det være en minister der holdt denne tale, men fordi der er valg i morgen, er det mig. Med åbningen af Dronning Margrethe II`s Bro er vi fremtidssikret, den får stor betydning for lokalområdet og det er en bro af dimensioner, Danmarks 3. største bro.
Jens Holmboe var også inde på at broen vil blive et vartegn for området. Han havde også en stor tak til Vordingborg- og Guldborgsund kommune for et fortræffeligt samarbejde. Naboerne til byggeriet har vist stor forståelse og samtidig været nysgerrige.
Jernbanen vil efter planen åbne i 2027.
Borgmester Michael Seiding Larsen holdt naturligvis også tale: -Det er en stor dag, allerede i 1990`erne begyndte man at tale om hvor længe mon den gamle bro kan holde. Broen knytter regionen sammen, ja hele EU, her bygger vi broer, ikke mure, og hvor er det vildt hvad mennesker kan skabe. Personligt glæder jeg mig til den officielle åbning hvor jeg skal løbe over både den nye og den gamle bro.
Borgmesteren havde også en bøn til politikerne inde på Borgen. -Nu håber jeg bare vi kan få udviddet Madsnedsundbroen.
Simon Hansen, borgmester for Guldborgsund Kommune: -Det er en milepæl vi har ventet på længe. Vi skal ikke ret langt tilbage i historien, så sejlede vi mellem vores to landsdele.
-Det at skabe forbindelser er betydningsfuldt, broer har gjort os rigere og dygtigere. Måske er jeg det, men kan man egentlig være forelsket i en bro, sluttede Simon Hansen talen.
Projektchef Niels Gottlieb synes det var en lidt underlig dag, men også en dejlig dag.-Jeg har været på siden 2013 på fuld tid, og nu åbner vi. På spørgsmålet om hvordan det har været at være “på” når den ene forsinkelse efter den anden meldte sig. -Det har været lidt træls, men jeg har sovet godt nok, ellers skal man ikke have sådan et job.
Niels Gottlieb har også opgaven med at få den gamle bro revet ned, fordi aftalen er en pakkeløsning, bygge nyt og rive den gamle ned. -Vi skal have lavet en ny miljøvurdering. Hvor meget kan vi genbruge, hvad skal blive stående osv. Der har været forskellige ting på tegnebrættet, det mest gangbare er nok den med de store figurer oven på nogle af fundamenterne. Men hvem skal vedligeholde dem, hvem har ansvaret for en nedrivning senere osv.
Vejdirektør Jens Holmboe
Borgmester Michael Seiding Larsen klipper snoren sammen med borgemster Simon Hansen uden for billedet
To borgmestre, Simon Hansen og Michael Seiding Larsen
Projektchef Niels Gottlieb
Politiet kørte forrest i kortegen.
…
Reklamelink: Ny milepæl for Vordingborg.in – Har nu rundet 21.000 følgere! Hvad betyder det for annoncører?
