Det er ikke kun i Vordingborg og omegn, man kan møde Rickshaw-cykler med handicappede og gangbesværede borgere. I Præstø har de deres eget system, og cyklerne er meget populære blandt brugerne.
Frivillig Lars Hansen på centerets Rickshaw-cykel og Tanja Rosendal på Duo-cyklen. Rickshawcyklen kan have to passagerer siddende foran, mens “piloten” bagtil får batterihjælp til fremdrift. På en Duocykel sidder passager og pilot ved siden af hinanden, og her kan passageren hjælpen med at træde cyklen. Denne model kan også have batteri. Foto Vordingborg.in
Efter at Michelle Overgaard, der er social og sundhedsassistent ved aktivitetsafsnittet på Multicenter Præstø her i avisen havde læst artiklen om Cykling Uden Alder fra Vordingborg, gjorde hun opmærksom på, at man på plejecentrene i Præstøområdet også havde både cykler og frivillige piloter – blot ikke under landsforeningen, Cykling Uden Alder (CUA).
Vordingborg.in besøgte Multicenter Præstø mandag, hvor vi mødte Tanja Rosendal, der er Social og sundhedshjælper ved aktivitetsafsnittet på Multicenteret og Lars Hansen, der er frivillig samt initiativtager til cykelopstarten, for et indblik i deres organisering og oplevelse af projektet, der servicerer centerets cirka 260 brugere både de, der bor på stedet, og de der kommer ude fra.
-Vores Rickshawcykel har siden 24. maj 2017 kørt over 1.000 kilometer. Der bliver mange ture, når man tænker på, hvor tæt plejecenteret er placeret på centrum og duocyklen har været lige så meget i brug, udtaler Lars Hansen, der gennem de sidste tre år har været frivillig cykelpilot ved plejecenterets aktivitetsafsnit, og som nu lægger vejen forbi tre-fire gange om ugen af et par timers varighed, og fortsætter;
-Det startede egentligt med, at en af mine pårørende var i aflastning på centeret for cirka tre år siden. Henstillet i et hjørne under nogle madrasser fik jeg øje på en Duocykel, der bare stod der. Efter at pedellen havde givet den lidt førstehjælp og problemer med batteriet var klaret, var den funktionsdygtig, og så startede jeg forsigtigt med at køre en tur med familiemedlemmet. Kort efter var der flere, der kunne tænke sig en tur ud i byen og snart efter, stod duocyklen ikke stille. Derefter er det gået slag i slag, udtaler Lars.
I dag er de cirka seks faste piloter til centerets to cykler. Derudover er der endnu en duocykel på aktivitetscenter Aggerhus i Bårse, hvor to faste piloter ofte bruger nogle timer ugentligt. Endvidere har pårørende til centerets brugere også mulighed for at anvende cyklerne og også i weekenderne. Man skriver sig blot på en liste, der ajourføres ugentligt, så der er styr, hvor nøgler og udstyr befinder sig.
-Duocyklerne er en fast del af udstyret ved aktivitetsafdelingerne på plejecentrene. De står der, men spørgsmålet er, om de benyttes, udtaler Tanja Rosendal, der er fastansat social og sundhedshjælper ved Multicenteret. Den noget nyere Rickshawcyklen er sponsoreret, og centeret kan takke Lions Club, Møns Bank, Sportigan Præstø samt private donationer. Sportigan Præstø har endvidere sponsoreret vind- og regnsæt samt gule veste til piloterne. Men ikke mindst Venneforeningen for Multicenteret har gjort- og gør fortsat et stort arbejde for at skaffe midler til ikke bare cyklerne men også, når det gælder mange andre arrangementer, der løbende afholdes for de ældre brugere af centeret.
Endvidere har centeret en trehjulet voksencykel og en rullestol, der også er udstyret med batteri, så det ikke kræver så mange kræfter at skubbe den rundt. Specielt rullestolen benyttes meget. -Den stod også lidt hengemt, men efter vi fik liv i batteriet, og den blev stillet frem, så den blot kunne benyttes, så er den blevet meget benyttet, fortæller Lars. -Afstanden herfra til centrum er kort og ud går det nedad, så det er nemt nok. Hjemad er det lidt op ad bakke, men batterihjælpen gør, at de pårørende har mere mod på at tage deres ældre med ud i byen, så vi oplever, den bliver flittigt brugt, bidrager Tanja.
Tanja og Lars viser Rickshawcyklens udstyrsmuligheder. Her med kaleche. Endvidere kan der skærmes af med sidestykker og skørt, så brugerne sidder i lå for vind og regn. Man er ved at forsøge og skaffe midler til en Rickshawcykel mere. Planen er, at den skal stå ved Aggerhus i Bårse. Foto Vordingborg.in
-I det hele taget oplever vi en flot opbakning blandt Præstøs erhvervsdrivende, når det kommer til støtten omkring cyklerne. Det skyldes, at man finder konceptet genialt, er både Tanja og Lars enige om. For eksempel giver Sweet & Coffee i Adelgade og Iskutteren på Havnen altid en kop kaffe eller en is, når “De gule veste” og passagerer kommer forbi. En flot gestus, der i den grad har en betydning. -Jeg har oplevet at køre tur med en borger, som ikke ville indtage mad. En dag kom vi forbi et af de nævnte steder på turen og blev tilbudt en is – og hun spiste den. Det var i sig selv godt, men succesen er, at hun efterfølgende spiste sine måltider, fortæller “Cykel Lars”, som man ofte bliver kaldt, når han møder borgerne ude i byen.
-De frivillige gør en stor forskel, fortæller Tanja. -Ikke bare cykelpiloterne men også de, der “blot” kommer som besøgsvenner for en snak eller en gåtur med beboerne. De løfter opgaver, som vi ansatte nok havde lyst men ikke tid til. Så det er en hjælp, som vi sætter stor pris på – og det gør brugerne af centeret også, udtaler hun. Og Lars fortsætter; -Det kræver tid, men den er givet godt ud. Vi bør alle huske på, at vi har et socialt ansvar. Det er ikke bare “kommunens ansvar”, selvom vi betaler skat. Den tankegang holder ikke! De borgere, som ikke længere kan klare sig i hjemmet og nu bor på plejehjem, har også deres ret. Man skal huske at respektere, at nu er dette deres “private hjem”, og så skal man agere, som besøgte man dem på deres tidligere bopæl.
Med teksten “Aktivitetscenteret Præstø – Vi elsker vind i håret” er de gule veste let genkendelige i og omkring Præstø. De blå vind- og regntøjssæt er sponsoreret af Sportigan Præstø. Foto Vordingborg.in
Afslutningsvis opfordrer Lars Hansen gerne til, at flere overvejer at bruge nogle få timer om ugen på det frivillige arbejde. -Vi kan også godt bruge flere piloter. Det er ikke svært. Efter en introduktion og et par prøvekørsler, vil man være klar. Forsikringsmæssigt bliver man dækket via kommunen. Centeret har opstillet en række enkle regler, som skal efterleves men samtidig fungerer som vejledning. Og vigtigst af alt; Det er givtigt at gøre noget, der glæder andre. Mere vind i håret til alle.
