Nye kantlinjer og delelinjer på den fem kilometer lange strækning mellem Bogødæmningen og Farøbroen skal gøre det lettere og mere sikkert for trafikanterne at orientere sig på vejen.
Opgaven på Bogø omfattede etablering af nye kantlinjer og delelinjer på den cirka fem kilometer lange vejstrækning mellem Bogødæmningen og Farøbroen. Selve arbejdet blev udført over fire dage. Foto SafeRoad.
Arbejdet er udført af formand Jens-Peter Bargisen og Steffen Palsgaard fra Saferoad Services, som planlagde opgaven nøje for at minimere generne for trafikken.
Når Saferoad Services udfører kørebaneafmærkning på trafikerede veje, kræver det mere end præcis opstribning. Planlægning, trafikafvikling og sikker gennemførelse er afgørende for at kunne udføre arbejdet uden unødige gener for trafikanterne.
Det var også tilfældet på Bogø, hvor formand Jens-Peter Bargisen og Steffen Palsgaard har lagt nye kantlinjer og delelinjer på vejstrækningen mellem Bogødæmningen og Farøbroen.
“Trafikken er altid en udfordring, når vi lægger kørebaneafmærkning på vejene. Vi er nødt til at spærre arbejdsområdet af, mens vi arbejder, og det påvirker naturligvis trafikanterne. Derfor planlægger vi så vidt muligt arbejdet uden for myldretiden. Faktisk foregår omkring 95 procent af vores arbejde om natten,” siger Jens-Peter Bargisen.
Fast arbejdsfordeling og effektiv udførelse
Jens-Peter Bargisen har arbejdet hos Saferoad Services i 15 år og har samlet set været formand i otte år. Sammen med Steffen Palsgaard udgør han et fast maskinhold, der specialiserer sig i de typer kørebaneafmærkning, som udlægges med maskine.
Den faste arbejdsfordeling gør det muligt at arbejde effektivt og sikkert, når vejmarkeringerne skal etableres.
“Vi har altid den samme arbejdsfordeling. Steffen håndterer lastbilen og hjælper med at afvikle trafikken sikkert, mens jeg står for opmåling og udlægning af vejmarkeringerne. Først måler jeg op og markerer, hvor striberne skal placeres. Derefter lægger jeg markeringerne ud med maskinen,” fortæller Jens-Peter.
Fem kilometer vejmarkering på fire dage
Opgaven på Bogø omfattede etablering af nye kantlinjer og delelinjer på den cirka fem kilometer lange vejstrækning mellem Bogødæmningen og Farøbroen. Selve arbejdet blev udført over fire dage.
“Opgaven på Bogø var en typisk opgave for os og et arbejde, vi har stor erfaring med at udføre. Det tog fire dage at færdiggøre strækningen, og både Steffen og jeg er meget tilfredse med resultatet,” siger Jens-Peter.
Et stærkt makkerpar i hverdagen
Jens-Peter og Steffen har arbejdet som fast team i tre år. Det meste af deres arbejde udfører de to alene som et selvkørende hold, der kender hinandens arbejdsrutiner ud og ind.
“Det er rart at have en fast makker, fordi man kender hinanden så godt, at der ikke skal siges ret meget. Steffen har altid godt humør og er utrolig arbejdsom. Jeg bruger nok flere timer sammen med Steffen, end jeg gør med min familie,” siger Jens-Peter med et smil.
Tydelige vejmarkeringer øger trafiksikkerheden
Kantlinjer, delelinjer og øvrige former for kørebaneafmærkning spiller en vigtig rolle for trafiksikkerheden.
Ifølge Vejdirektoratet hjælper vejmarkeringer trafikanterne med at orientere sig ved at vise vejens forløb, varsle ændringer og understøtte informationen fra trafiktavler. Det er særligt vigtigt i mørke og under våde vejrforhold, hvor synligheden kan være udfordret.
“Når trafikanterne tydeligt kan se vejens forløb og deres placering på kørebanen, mindskes risikoen for fejl og misforståelser, som kan føre til uheld. Derfor er det vigtigt både at etablere nye og vedligeholde eksisterende vejmarkeringer. Samtidig gør vi altid vores bedste for at planlægge arbejdet, så trafikken påvirkes mindst muligt,” siger Jesper Wraae-Bess, administrerende direktør i Saferoad Services.
